1月7日,由廣州市人民政府、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國對外貿(mào)易中心、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦,廣州市工業(yè)和信息化局、汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會”系列活動在廣州舉辦。
芯??萍迹ü善贝a:688595)汽車電子MCU產(chǎn)品市場負責(zé)人楊樂受邀參加大會“汽車芯片核心技術(shù)與供應(yīng)鏈建設(shè)”專題會議,并發(fā)表《車載PD技術(shù)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展》專題報告。
楊樂首先介紹了公司車規(guī)產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。他提到芯??萍甲鳛閲鴥?nèi)少有的“模擬信號鏈+高性能MCU”雙平臺公司,圍繞“感知、計算、控制、連接”的全信號鏈平臺,布局汽車智慧座艙、人機交互、車載PD快充、電池管理BMS、車身控制、駕駛安全等應(yīng)用場景。
本場活動中,楊樂重點講解了芯??萍架囕dPD快充產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用方案。
如今,人們的生活離不開便攜式智能設(shè)備。汽車作為重要的“移動生活空間”,為同時多個智能設(shè)備提供更加安全、便捷的充電服務(wù),且實現(xiàn)與車載多媒體設(shè)備的互聯(lián)互通,是人們追求美好生活的剛需。
當(dāng)前,常規(guī)的車載USB充電場景有車載音響播放器接口(主要功能是插入U盤傳輸數(shù)據(jù))、部分汽車后座的車載USB充電接口,以及可以適配點煙器插口的車載充電器設(shè)備等。
由于汽車的輸出電壓和電流與智能手機等設(shè)備不同,如果采用性能不匹配的充電器件和設(shè)備,小則影響智能手機等設(shè)備的電池性能,嚴(yán)重則會可能造成汽車安全隱患。這也要求車規(guī)快充芯片要滿足大功率、多協(xié)議、多接口等應(yīng)用場景的高安全、高性能集成的需求。
01
芯海車載快充產(chǎn)品概要
芯??萍糃S32G020Q作為一款32位車規(guī)級充電協(xié)議芯片,具有“智能功率匹配、支持PD+多協(xié)議快充、支持雙通道獨立接口、性能安全可靠”的技術(shù)特點,滿足AEC-Q100 Grade2標(biāo)準(zhǔn),能夠適用于汽車主駕駛應(yīng)用、扶手箱應(yīng)用、座椅應(yīng)用場景下的充放電、投屏、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢?yīng)用需求。
CS32G020Q產(chǎn)品框圖
CS32G020Q的技術(shù)指標(biāo):
●USB PD控制器
?符合USB PD3.1標(biāo)準(zhǔn),支持PPS功能
?支持被配置為DFP
?集成2個獨立PD模塊,可支持兩個全功能PD
●符合USB Type-C規(guī)范
?集成2組CC口(CC1_A/CC2_A,CC1_B/CC2_B)
?線纜鏈接和方案檢測
?支持900mA、1.5A或3A廣播
?集成VCONN MOSFETs
?CC口支持25V耐壓
●其他快充協(xié)議
?QC2.0、QC3.0、QC4+
?FCP、SCP、SSCP、AFC
?VOOC1.0、VOOC 4.0
?BC1.2、Apple Mode
●MCU資源豐富
?8K SRAM,64K Flash(4KB啟動代碼空間 (LDROM))
?1組I2C,支持主/從
?3個16-bit 定時器
?12Bit ADC,11Bit DAC
?27個GPIO
02
CS32G020Q車載充電應(yīng)用方案
CS32G020Q雙Type-C口獨立快充應(yīng)用方案
CS32G020Q集成庫侖計算法,精準(zhǔn)顯示電量。在協(xié)議兼容方面,支持PD3.0、PPS、QC4+、華為SCP、三星AFC等,主流&小眾機型都可快充,支持固件刷機升級,可隨時更新快充協(xié)議以兼容下一代設(shè)備,并可根據(jù)需求變化升級性能及使用體驗,實現(xiàn)智能功率分配,支持雙C互斥功能,支持快充快放,可根據(jù)客戶需求提供平臺化開發(fā)。
除此之外,CS32G020Q還將提供支持Alternate mode Disaplay port IN的車載PD充電器及數(shù)據(jù)傳輸顯示應(yīng)用方案。
03
CS32G020Q的產(chǎn)品認(rèn)證
芯??萍甲鳛閲鴥?nèi)首批通過PD認(rèn)證的芯片設(shè)計企業(yè),CS32G020Q憑借公司在PD MCU領(lǐng)域的多年技術(shù)積累,其充電和放電性能均通過驗證測試,是目前國內(nèi)少有的通過了USB IF協(xié)會PD3.0雙向認(rèn)證的芯片。
同時,CS32G020Q憑藉國際一流的技術(shù)指標(biāo),最終獲得AEC-Q100 Grade2認(rèn)證。
04
CS32G020Q開發(fā)生態(tài)
結(jié)語
目前,除了車載PD快充芯片CS32G020Q之外,芯??萍计煜峦ㄟ^AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證的產(chǎn)品還有車規(guī)MCU芯片CS32F036Q、車規(guī)人機交互壓力觸控芯片CSA37F62等產(chǎn)品。
楊樂介紹,芯??萍級焊?、快充、MCU等系列車規(guī)產(chǎn)品除了具備高性能模擬外設(shè),同時針對相應(yīng)的應(yīng)用需求,具有更高的集成度和更好的靈活性,能夠更好的滿足汽車智能化和電動化的要求,是公司在模擬信號鏈和MCU領(lǐng)域核心技術(shù)的長期沉淀和積累的結(jié)果。
車規(guī)級芯片對產(chǎn)品安全性、可靠性和一致性的需求極為嚴(yán)苛。對此,芯??萍寂cTüV萊茵、SGS等國際權(quán)威認(rèn)證機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作,圍繞芯片設(shè)計、工藝、供應(yīng)鏈、質(zhì)量、體系建設(shè)等流程,正在大力推進 IATF 16949、ISO26262 ASIL-D 功能安全體系認(rèn)證,持續(xù)健全汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量建設(shè)體系。
面向未來,芯??萍季劢蛊嚠a(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢,緊緊把握國產(chǎn)替代的機遇,努力推出更契合本土汽車市場和客戶的應(yīng)用需求的創(chuàng)新產(chǎn)品,助力我國汽車電子供應(yīng)鏈的自主可控和穩(wěn)定安全。